MS ít khi có ý định bàn luận những chuyện thời sự nhố nhăng nhưng đợt này thấy có vụ um xùm về việc cấm xe máy nên tự dưng nổi máu chọc ngoáy ném đá tí tí :D.
Chuyện là chẳng biết từ lúc nào (vì MS có để ý dek đâu) trên mấy trang tin nhanh lá cải aka vnexpress, cáp tv lá cải nốt aka vtcnews,mất trí aka dân trí,...rộ lên 1 thông tin rằng cấm cmn hết xe máy tại Hà Nụi và Xì Gồng đi. Kéo theo vô số tranh cãi bàn luận từ đủ mọi tầng lớp nông dân, tiến sĩ, quan chức,...Đủ mọi ý kiến đóng góp có, chọc ngoáy có, thắc mắc, adua, vui vẻ, phẫn nộ,...Làm kinh động tới người bàng quan như MS. Bèn GÚc thử xem thì thấy xuất phát từ 1 bạn tên Nam, cựu giám đốc mấy hãng máy bay VN gì gì đó. Đọc thử thì thấy mỗi lúc sự hằn thù của bạn Nam này với xe máy càng ngày càng cao =)). Vẫn biết kiểu gì cũng có tí gia vị của bọn nhà báo vào đây (lũ báo chí %$&#*, MS sẽ giành hẳn 1 bài để nói về lũ lợn này) thế nhưng bản thân MS thấy bạn Nam đã thù ghét anh xe máy hơi quá. Mặc dù viết rằng mục tiêu chính là phải đầu tư cho các phương tiện hiện đại để loại bỏ xe máy dần dần theo lộ trình, nhưng với nội dung đưa ra chắc sẽ làm các nhà sản xuất xe máy mủi lòng lắm lắm. Có lẽ bạn Nam hay chơi máy bay nên khó thông cảm cho anh xe máy kia, và rằng nhận xét của 1 bạn đi máy bay đối với xe máy thì ít nhiều cũng không hoàn toàn chính xác nhể ?
Đầu tiên bạn đưa ra 1 bức tranh về tình trạng giao thông = xe máy, tình trạng người chết (chết sau khi đi xe máy), "tư duy xe máy" dẫn đến tình trạng đô thị " nhếch nhác, bẩn thỉu " và cuối cùng bạn kết luận (hay bọn nhà báo nhỉ ?) rằng không cấm xe máy là có tội với những bạn chết trên xe máy ??!! Nghe mà buồn cười vc :)). Trước hết có nên cấm xe máy không, theo ngu ý của MS thì cấm cũng được, không cấm cũng chả sao. Vấn đề ở đây MS điếu thể ngửi được cái lý do của bạn Nam kia, nhất là mấy cái câu này:
"Nhưng tại sao họ lại chết thảm khốc, thương tâm như thế?
Vì họ đi xe máy.
Hầu hết họ đều đi xe máy.
Nếu họ đi xe bus hoặc phương tiện khác an toàn hơn, họ có chết thảm như thế?"
Bạn Nam đá xoáy vào chết chóc và hô hào không cấm là có tội với các bạn bị teo nên MS nói về tai nạn xe máy trước. Xin thưa là cái xe máy nó đéo có tội gì cả, tội là ở cái anh lái xe , hay nói văn hoa mnr là ý thức tham gia giao thông của các bạn trên đường, không riêng gì bạn đi xe máy mà cả bạn đi ô tô, bạn lái công nông, bạn đi xe đạp và cả bạn đi bộ. Tất cả là ở con người. Tất nhiên ko thể vơ đũa cả nắm, có trường hợp do số nó binlađen nhưng cái ấy rất ít (và nếu chết vì đen thì bạn sẽ nổi tiếng ngay, bọn nhà báo không bỏ lỡ cơ hội đâu). Ý thức bạn kém thì đi xe máy, thậm chí máy bay bạn cũng vẫn teo như thường. Bạn đi ô tô bạn sẽ thấy mấy thằng lái xe máy lượn lờ trước mũi bạn khó chịu thế nào, kể cả họ đi bình thường. Cũng đồng nghĩa với việc mấy bạn đi xe máy ghét mấy bạn đi ô tô ra sao :)). Theo như bạn Nam kết luận có thể hiểu là vì dân tình đi xe máy nên bị ảnh hưởng tới tâm lý và gây hậu quả xấu, hoặc có thể ý bạn là ý thức chúng nó kém mẹ nó rồi, eck sửa được nên nhét chúng nó vào phương tiện an toàn hơn cho chúng nó đỡ chết chăng ? Có người sẽ chửi MS là người ta đã bị tai nạn còn chửi người ta ý thức này ý thức nọ, MS ví dụ thế này, bạn A đi xe máy, bạn B cũng đi xe máy, bạn C đi ô tô (xe con hay xe buýt vv..), bạn D đi xe đạp, bạn E đi bộ. Trừ trường hợp số đen ra (đã nói ở trên là rất ít), còn lại khi có tai nạn kiểu gì cũng do lỗi của 1 NGƯỜI nào đó: Bạn A phóng quá tốc độ, đâm vào bạn B hoặc C => bạn A hoặc cả bạn A và bạn B teo. Bạn E đi xuống đường, bạn D tránh bạn E đâm vào bạn A=> bạn A lăn ra gặp bạn C đi qua => bép phát , xong ! Rất nhiều nhiều tình huống nhưng chủ yếu là do 1 bạn nào đó đi sai, có phỏng. Ngay cả phương tiện có vấn đề gì đó: mất phanh, tuột xích,... thì do bạn không ý thức bảo dưỡng , chăm sóc xe, hoặc tiếc tiền mua phải hàng lởm, và hàng lởm thì do người sản xuất cũng giống như việc ô nhiễm môi trường thì do các bạn mua và sử dụng chúng, vv và vv.Tai nạn xảy ra là do các bạn thế này:
Lại có bạn tí bia rượu vào, sợ điếu bố con thằng nào, cũng bép phát, xong nốt. Va chạm tí tí cũng xiên nhau luôn, chưa kể đến các thành phần xung quanh chạy ra adua ăn vạ (bọn này mới là bọn khốn nạn nhất ngoài bọn hôi của, MS từng chứng kiến trên Nhổn rất nhiều vụ như thế, phải nói lũ này chỉ trực có tai nạn là ùa ra ăn vạ ).
Nói ra để thấy rằng yếu tố ý thức con người là nguồn gốc của tai nạn giao thông. Bạn Nam làm máy bay chắc cũng thừa hiểu ý thức của các bạn mình thế nào. Lấy đơn cử sang sân bay Bangkok Thái Lan chẳng hạn, khi làm thủ tục bọn nhân viên dễ dàng nhận ra đâu là du khách Việt Nam nhờ việc chen lấn ko hàng lối mặc dù đã có dấu hiệu chỉ dẫn. Lại nói thêm bạn Nam và nhiều bạn khác có đưa ra so sánh Việt Nam với nhiều nước khác, vậy thì thưa bạn cái nên so sánh chính là cái ý thức, còn so sánh nước này nước nó họ cấm xe máy tại sao VN ko cấm thì thật tức cười. Hãy bàn luận và đưa ra lý do, hướng giải quyết cho ý thức dân Vịt làm sao tôn trọng luật giao thông như dân nước họ. Còn lấy cớ người ta cấm xe máy mình cũng cấm thì nghe chừng điếu hợp lý vì các bạn cũng thừa hiểu vấn đề này liên quan đến nhiều thứ: kinh tế, hạ tầng, dân sinh, chủ trương của các bạn tít trên cao,..So với nước ngoài cái này chả khác gì 2 cái cây khác giống, khác điều kiện dinh dưỡng, ..lại đòi cắt tỉa cho chúng y hệt nhau thì sớm muộn lá nó mọc ra cũng nhom nhem.
Vậy thì giải quyết từ gốc đi, dần dần thay đổi chế độ dinh dưỡng, lai giống,...ý thức tốt thì đi xe cẩn thận hơn, có lỡ tắc đường cũng nhường nhịn nhau hơn. Cũng biết là suy nghĩ mới là cái khó thay đổi nhất nhưng đó căn bản là cái gốc. Phải như thời phong kiến cũng có cái hay, đi sai luật ah, chém ngay ! vớ vẩn ông chu di tam tộc. Xiết chặt luật vào, thanh lọc cả mấy thằng áo vàng đi. Ngứa mồm bàn thêm là có bạn ví dụ Tung pủa nó cấm xe máy thế nào, thì luật của nó kinh như thế cơ mà, nó thừa người, sợ gì không cho mấy anh phạm luật mấy phát vào mõm. Và cuối cùng xe máy nó chỉ là phương tiện, anh ý chả có tội tình điếu gì nên đừng chửi bới nữa, để đến lúc cho anh ấy nghỉ hưu thì cũng được thanh thản :)).
Không cần thiết nói đến việc ô nhiễm nữa, vì như trên, cũng là do con người cả thôi, cũng thôi không phải nói đến lý luận về mức sống, cơ sở hạ tầng, lãnh đạo ra sao, cái đấy nhạy cảm bỏ mịe và tất cả những cái đấy là những lý do bị động Bạn là nông dân tham gia giao thông thì bạn chả làm điếu gì để có thể tác động đến những thứ đó cả (tin MS đi !), hãy tập trung vào nguyên nhân chủ động là chính ý thức con người bạn, muốn sống sót hãy có ý thức.
Có điều thú vị là khi kẹt trong đống giao thông hỗn độn thì ai cũng bực tức, ý tưởng cấm xe máy có thể xuất phát từ những lúc như thế nhưng chắc không phải từ 1 người đang cưỡi trên xe máy :D. Cho nên những ý kiến phản đối chắc chắn cũng chỉ từ những người đi xe máy. Và quanh đi quẩn lại thì những ý kiến đưa ra đều chỉ là kêu ca, đưa ra vấn đề. Các loại ý kiến ý cò như xe máy là xấu, phải cấm hay cấm tôi đi bằng gì cũng dẹp cho đỡ đau đầu. Những bạn nông dân thì ko nói làm gì, tiến sĩ như bạn Nam thì chí ít cũng nên đưa ra cách giải quyết, ừ thì cấm xe theo lộ trình, vậy lộ trình đó thế nào, công việc phải làm ra sao, để bọn hò reo phản đối tâm phục khẩu phục. Còn như thế này khác gì việc kẹt xe rồi chửi đm bố mày bức xúc lắm rồi, cấm cmn hết xe máy đi !
vnso1blog, kienthuc cuocsong,giaitri tong hop
